移动出行作为平台经济和数字交通的典型代表，在构建高效、可靠、便捷、普惠的城市出行系统中发挥了重要的作用。年以来，移动出行经受住了疫情的考验，为抗疫做出了应有的贡献。
整体上看，移动出行市场规模不断扩大，各业态保持了较强的活力和创新能力，创造了大量的就业机会，促进了产业链的协同增长，推动了低碳绿色出行理念的落实。移动出行行业治理能力不断提升，政策体系日渐完善，安全底线得以夯实。
行业主要上市公司：目前，国内移动出行行业的上市公司只有滴滴(DIDI)。此外嘀嗒出行已在香港交易所提交招股说明书、哈啰出行在美国纳斯达克交易所冲击上市。
本文核心数据：移动出行用户规模、移动出行各细分市场市场规模
产业概况
1、定义：多领域并行发展
移动出行是指基于出行场景的互联网服务。根据运营模式的不同，互联网出行包含网约车、共享单车和共享汽车等。
根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，网约车服务是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，为用户提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。网约车与传统出租车相比，最大的区别在于非巡游性质，即网约车不能巡游揽客，只能通过预约的方式经营。当前网约车平台服务模式涵盖快车、专车、拼车和顺风车，但顺风车并不属于法律定义的网约车服务。
共享汽车是指利用移动互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台，为用户提供自助式车辆预定、车辆取还、费用结算为主要方式的小微型客车租赁服务;共享单车指共享单车企业在一些公共场所提供的单车租赁服务，采用分时计费的运营模式，一定程度上解决了市民出行“最后一公里”的问题。
2、产业链剖析：下游巨大需求带动移动出行发展
从移动出行行业产业链结构来看，移动出行行业上游主要是出行工具以及移动技术软硬件供应商，其中出行工具供应主要包括汽车和自行车的生产制造;移动技术软硬件供应主要包括通信服务以及其他软硬件供应。
移动出行行业的中游则是由各类移动出行服务商构成，目前主要是网约车、共享汽车以及共享单车服务，其中网约车服务包括快车、专车、拼车以及顺风车等多种类型;共享单车包括共享人力自行车以及共享电动车。下游消费市场则是各类有出行需求的消费者，共享单车主要针对短距离消费市场，网约车及共享汽车主要针对中长距离出行。
产业发展现状
1、行业整体情况：产业受到疫情冲击，但会有较大幅度反弹
出行作为人们日常生活的基本需求，一直以来被资本密切
转载请注明：http://www.deudeguo.com/jyzz/25204.html
当前位置： 经济学原理 > 经济学原理作者 > 预见20212021年中国移动出行产业
